Pár rad pro předvánoční nákupy
Je asi každého věc, aby si vybral vhodné náčiní a pomůcky. A to podle svého uvážení nebo finančních možností. Jak už pan Slezák psal, je to spíše na prodejcích jaký druh pistolky nám doporučí. Nesouhlasím, že jsou banda předražených „šejdířů“, spíše dělají svou práci a snaží se nám doporučit to nejvhodnější podle našich potřeb. Takže proto není za ně jednotná cena, záleží na značce, použitém materiálu a našem způsobu použití. Takže rozdíl mezi modelářem a profesionálním grafikem vyžadujícím přesný nástroj asi bude.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Nákupy
- Pár rad pro předvánoční nákupy
Drazí foukalové, čtenáři a lakýrníci. Dneska to vypadalo, že už byla poslední publikace , ale máme tu na konci týdne ještě jednu malou vychytávku. Zkusili jsme si reálné plameny, dnes to budou krabí klepeta po americku. Jedete si to takhle s motorkou po hraji, zastavíte a hodíte mašinu na boční stojan. Jdete si udělat snímek krajiny, chcete si zapálit cigaretku a bum...! Motorka letěla k zemi, ohnula se páčka, do hlíny se zabořily stupačky a na boku nádrže je proláklina a odprýskaný lak. Co s tím? Pěknou motorku sprejem RAL asi dráždit nebudeme a lakovat sami..Ledaže to odnést k nejbližšímu lakýrníkovi, nebo někomu, kdo nám to opraví. Také si můžeme přečíst AM a udělat si to sami, pokud máme potřebné vybavení.
Jak jsem minule psal o tom jak jsem se musel poprat se Standoxem,tak jsem slíbil že se také zmíním o šablonách. Bez nich airbrush vlastně ani nejde dělat a říkejte si, že je nepoužijete a děláte od ruky. Ale beztak je musíte použít. Už kvůli tomu,že vám šablona zabrání „fouknutí“ barvy někam jinam. Ano, viděl jsem pár prací volně z ruky, ale to byla většinou práce na velké ploše, zdi nebo to bylo na kamionu, kde si dotyčný umělec pomohl skicou, projektorem nebo náčrtem. Ale třeba na přilbě je šablona nezbytná, bez ní jsou okraje rozmazané a linka nejistá, stejně jako detaily, které bez šablony prostě nejdou.
Každopádně situace byla taková, že jsem měl dílenský kompresor,ale kromě pistole na velké plochy nebyla žádná retuš ani jednoduchá fixírka na efekty. Ale já jsem je dělat chtěl. Rozhodnutí koupit retuš jsem měl až později, zato byla spousta práce s lakováním velkých ploch,automobilů,motocyklů a všeho možného. Na snímku je přední vidlice z kola s grafickým designem, níže v článku popis a foto Škoda 105 s airbrush motivem lebky.
Úplnou náhodou jsem právě teď našel archívu můj originální článek z prvotního webu, psaný před osmi lety v začátcích objevování retuše a prvního webu pro začátečníky s airbrush. Hlavně jsem se pokoušel zalakovat právě vytvořený airbrush na přilbě a nevěděl jsem čím. "Den druhý, kdy jsem se pokoušel s retuší o jakési efekty, linky a stínování na kusu plechu. Osobně se nestydím za to, prezentovat to, jaké to je, když člověk vezme poprvé do ruky airbrush a testuje ji. Určitě bude po čase patrné zlepšení, pokud vytrváme. Jednalo se mi také o to, že na kladívkovém papíře se barva chová jinak než na kovu a na kusu plechu(stará kapota z VW Golf) jsem mohl vyzkoušet další pokus přelakovat. Výsledek...? "
Pro ty s Vás, kteří zápolíte s airbrushem, začínáte, učíte se, nebo jen hledáte něco nového bych měl novinku. Jedná se o projekt, který je určen k dekoraci a je dokumentován krok za krokem. V doslovném postupu se dozvíme, jak postupovat s výrobou a aplikací masky, v jakém sledu vrstvit barvy na sebe a jak postupovat pomocí triků, na které si postupně zvykne snad každý výtvarník a grafik. Získané znalosti a vědomosti jdou později uplatnit na jakémkoliv povrchu a s jinou předlohou. Pokud má někdo rád temná témata, plameny, lebky, nebo podobná hořící mrtvá monstra, je tento postup určený právě pro něj. Na co provedeme v dnešní lekci malbu?