Kompresor Orlík 189
Tento kompresor používá stále více našich čtenářů. Již pro lákavou cenu, která je okolo dnes již okolo 3 tis korun. Orlík je jednopístový bezolejový kompresor pro airbrush stříkání. Je vybaven regulátorem pro odvod kondenzátu a nastavením výstupního tlaku. Ale o parametrech tohoto zařízení si psát nebudeme. Láďa dostal nápad na malou úpravu kompresoru.
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Příspěvky
- Kompresor Orlík 189
Vždy jsem si myslel, že když si všichni kupují elitní skalpely, řezací podložky v řádu sta korun a různé držáky na pistolky…tak že je to ztráta času a hlavně peněz. Jako podložku jsem používal dřevěnou desku, pistolku jsem dával do improvizovaného stojánku z drátu a držáku na lampičku a místo kvalitního skalpelu mi do začátků postačil odlamovací nožík z obchodu za pár korun.
Stále jsme se zde bavili o maskování pomocí fólie a pásky. Použít jde prakticky vše co zabrání barvě ve styku s povrchem a vytvoří námi žádaný tvar. 
Strávil jsem již hodně hodin malováním a ještě více času než malbě věnuji pokusům. Jak to dělám? Sleduji různé malíře a jejich práce. Každý kdo pracuje s airbrush si vyrábí vlastní pomůcky, šablonky, křivítka a má spoustu svých triků na různé efekty. Ptal jsi se v emailu na toho cvoka, který mě nazval podvodníkem, když si beru šablonu na práci. Tomu bych nevěnoval pozornost a neřešil to. Protože si své šablony dělám sám a je to pro mě pomůcka. Stejně jako kompresor, skalpely a jiná výbava. Až budu zase dělat štětcem obrazy na plátno, šablony nechám v šuplíku. Ale airbrush bez maskování, to prostě nejde. Vám dneska chci ukázat….vyrobíme si společně šablonu podle vlastního návrhu od začátku a já pak s její pomocí něco budu s pistolí malovat.
Vítejte v našem dalším seriálu mikro-lekcí airbrush pro lakýrníky, foukače, designéry a sprejery, kteří mají rádi airbrush techniku a vše pomalvané. Podívejme se na přilbu v podrobném postupu maskování, malování lakování a celkové změně, kterou projde. Majitel přilby má silný motocykl Suzuki Hayabusa. Ta motorka asi nemůze nikoho, kdo ma rád silnice zklamat. Jede v klidu v nízkejch otáčkách, brutálně ve vyšších, perfektně brzdí, jde skvěle do zatáček.....a akcelerace i ve 200km/h je brutální. Proto by i přilba měla vypadat tak, že patří na na tak silný stroj. Hayabusa znamená japonsky sokol, a takový nápis jsme si připravili na šablonu pro náš postup.
Drazí foukalové, čtenáři a lakýrníci. Dneska to vypadalo, že už byla poslední publikace , ale máme tu na konci týdne ještě jednu malou vychytávku. Zkusili jsme si reálné plameny, dnes to budou krabí klepeta po americku. Jedete si to takhle s motorkou po hraji, zastavíte a hodíte mašinu na boční stojan. Jdete si udělat snímek krajiny, chcete si zapálit cigaretku a bum...! Motorka letěla k zemi, ohnula se páčka, do hlíny se zabořily stupačky a na boku nádrže je proláklina a odprýskaný lak. Co s tím? Pěknou motorku sprejem RAL asi dráždit nebudeme a lakovat sami..Ledaže to odnést k nejbližšímu lakýrníkovi, nebo někomu, kdo nám to opraví. Také si můžeme přečíst AM a udělat si to sami, pokud máme potřebné vybavení.