Už dlouho jsme tu neměli žádný větší tutoriál, neboli postup, kdy se můžeme podívat na jednotlivé kroky a postup. Než se pustíte do větší práce, je důležité shrnout si celý postup a hlavně zaměřit se na přípravu. Mezi to patří i řádné rozměření a rozvržení celé symetrie díla. Obzvláště pokud se jedná o čpřevážně linkované díly, kdy je kladen důraz na čistotu zpracování a dokonale zrcadlové provedení celé práce. Prostě aby dotyčný Harley-man nebyl terčem posměchu, že mu ta kachnička na nádrži padá na jedné straně na nohu a na druhé půlce nemá kus zobáku.
Nazdar Luďku , píšem ti po tom čo už pravidelne chodím na tvoju stránku. To čo robíš je super a dáva mi to aspoň nejakú predstavu a odrazoví mostík pre svoje pokusy. Už som sa zapojil aj do odkazov pod menom Lalo. Písal som o lacnej možnosti ako začať. Považujem tvoju stránku ako alfu v smere k omege airbrushu.
Přicházím do garáže a otvírám dveře. Nechávám je záměrně otevřené, aby se tam dalo trochu dýchat. Beru do ruky papírovou šablonu s vyřezanými plameny a lepím ji na vrata plechové skříně. Pak si nasazuji respirátor a připravím si barvu ve spreji. Červená,černá,oranžová a žlutá na okrajích vytváří motiv plamemů ohraničených ostrou konturou ve stylu „krabích“ klepet z let šedesátých, tak typických pro středozápad USA. Po vyschnutí vše ještě doladím bezbarvým lakem od Motipu a dílo je dokonáno. Bohužel se nedochovalo.
Se sprejem se dá kouzlit různě, jistě všichni známe experta, který pomocí papíru a sprejů stále dokola tvoří planety na obloze a v popředí pyramidy.A stále dokola. Sice jednotvárné,ale zajímavé.
Každopádně situace byla taková, že jsem měl dílenský kompresor,ale kromě pistole na velké plochy nebyla žádná retuš ani jednoduchá fixírka na efekty. Ale já jsem je dělat chtěl. Rozhodnutí koupit retuš jsem měl až později, zato byla spousta práce s lakováním velkých ploch,automobilů,motocyklů a všeho možného. Na snímku je přední vidlice z kola s grafickým designem, níže v článku popis a foto Škoda 105 s airbrush motivem lebky.
Doma používáme dva kompresory, jeden slouží v garáži absolutně na všechno a v ateliéru používám na retuš tichý hrncový. Kompresor Iwata mne odradil svou cenou a tak jsem si vyrobil svůj. Postup jsem psal již kdysi dávno, později mi poslal postup Malý Moslim, který ukázal perfekní preciznost při výrobě. Podotýkám, že kompresor je tlakový nádoba a pokud nejsme kutilové, mechanici a elektrikáři....tak se do toho raději nepouštějme. Jinak hrozí výbuch a také úraz elektrickým proudem. Moslimův postup opakovat nebudu, jistě ho známe, ale napsal jsem si s Bodym a ten mi dovolil publikovat jeho "brutální" postup na stavbu jednoduchého tichého kompresoru. Reaguji na email a dotazy od Malin, která nás zahrnula dotazy. Jako bonus je zde postup na domácí výrobu airbrush hardcore pistolky.