Airbrush je to co vás odliší od ostatních
Velice důležitá je kvalitní příprava povrchu. Musí být zcela hladký. Jakékoliv škrábance a rýhy by byly okamžitě vidět. Pokud je povrch poničený, tak se musí kytovat a dát do plniče. To se samozřejmě promítne na konečné ceně. Samotná malba nástřik je velice precizní. Velice jemný rozstřik,malířské umění,trpělivost to jsou některé z vlastností které zaručí dokonalost konečného výsledku.
Zaregistrujte se a přečtěte si více...
Přidat komentář
- Jste zde:
-
Titulní stránka
-
Začínáme
-
Hlavní sekce
-
Příspěvky
- Airbrush je to co vás odliší od ostatních
Nebojte se, nebudeme se tu v dnešním příspěvku bavit o iCloudových službách jedné jablečné firmy, ani o situaci v našem parlamentu nebo v nějaké továrně na likéry kdesi na Moravě. Na takové události tu jsou jiné servery, e-ziny či magazíny, které nás zahrnují novinkami na úrovni dřívější Černé kroniky. V dnešním vydání se vydáme za postupem malby krok za krokem na plátně. Není modrá jako modrá a umět si připravit ten správný odstín, to vyžaduje opravdu znalosti. Jak postupovat s malováním na dobré úrovni a přitom nic nezkazit, to si ukážeme právě teď.
Vytahoval jsem nějaká data z archívu stovek textů a tak jsem se rozhcenodl publikovat to i když je to hodně staré. Rozhovory a recenze se chystají na příští týden, jelikož nějaké další obrázky uvízly na webu. Kdysi předtím,když mi zapojili internet jsem přišel lehce na to,jak vytvořit nějaké takové stránky a cpal jsem tam chaoticky informace ze světa tuningu a bavilo mne to. Nebyl to jen tak obyčejný tuning, ale venkovský a stupidní. Ne, že bych ho sám dělal,fuj…nic mi to neříká, ale když jsem šel ulici viděl zběsilou škodovku s nalepenými plasty, koncovkou výfuku a vzadu reproduktory od televize, nedalo mi to a musel jsem to vyfotit. Stránky měly ohlas, ale přibližně v téže době vznikl TUZING.com, kde si z podobného tuningového zaměření dělali legraci jiný a já to stopnul. Ne, že by mne kdosi obvinil z plagiátorství,ale proto, že mne už nebavilo psát o dusíku, dřevěných křídlech, poklicích, trapných světýlkách a subwooferech.
Když jsem se dozvěděl, že máme povolení publikovat něco od tvůrce z Německa, byl jsem nadšený a čekal jsem nedočkavě na e-mail. Těšil jsem se na pověstnou německou preciznost, skvělé barvy a originální provedení. Hlavně poučné, pomyslel jsem si, obzvláště pokud se jedná o zdokumentovanou malbu krok za krokem. A v duchu jsem doufal, že šelma bude mít hezkou srst a konečně se dozvím recept, jak ji udělat opravdu dobře. Pohodlně se usaďte, aby vás to neporazilo a podívejte se na to, co se dá namalovat na přilbu. Více v článku…
Když potkávám motorkáře, občas se najde někdo, kdo nechce mít na své motorce sofistikované orly, čím dál méně populární symboly Ameriky, nebo šelmu. Trend v tématech airbrushe pro motocykly jde od obrazů spíše na grafiku a to jak pinstriping neboli linkování až po abstraktní vzory (patterny) a nebo plameny v různě barevném provedení. Abych pravdu řekl, v Česku se moc linkované nebo „hot rod“ grafické plameny nevidí, jedná se spíše o výjimku. Daleko oblíbenější jsou barevné variace plamenů v kombinaci s nějakým vhodným motivem. Na malbu jedné podobné práce se nyní podívejme.
Snad každý kdo do malby pomocí pistoky alespoň lehce dělá se zcela jistě setkal s černým podkladem. Pokud začínáme, budeme překvapeni, že i když máme neprůhledné a jasné barvy, tak nám barva na černém podkladu nevyniká, ztrácí se a ať se snažíme sebevíc, není to ono. Jak udělat to, aby žlutá byla opravdu žlutou, fialová měla ten správný odstín a naše práce měla opravdu dobrý výsledek?Pro všechny, kdo pouze experimentují s barvou si ukážeme malý příklad. Více v článku…